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      再生膠生產耐磨膠管內壁膠配方

      2020-11-06 09:34:19

      耐磨膠管是物料輸送管的一種,常見黑色為主外膠打包帶包裹居多,常見內外膠之間帶鋼絲以適用負壓工況,在生產中低檔耐磨膠管過程中添加部分輪胎再生膠除了降價成本還可以提高膠管本身的耐曲撓性能,耐磨膠管的質量很多程度在于內壁膠質量,摻用20份輪胎再生膠的耐磨膠管耐磨系數在0.045左右,成本價格降低8%。下面介紹一下山東耐磨膠管內壁膠配方。

      山東耐磨膠管

      內壁膠一般選擇天然膠、丁苯膠、順丁膠并用(高耐磨膠管可選擇丁腈橡膠、丁基橡膠或者聚氨酯橡膠-本文不進行延伸)由于輪胎設計的初衷就是硬度高,耐磨,采用的原材料也與內壁膠類似,部分摻用輪胎再生膠就成了降低內壁膠成本的合適選擇。

      山東耐磨膠管

      1、硫化。如果是三種橡膠并用,30%天然膠,70%丁苯順丁膠,硫磺用量為1.5-2.5份,促進劑可以選擇MDMCZ等均可,用量2-3份;如丁苯順丁膠使用比例增加需要減少硫磺增加促進劑用量;如增加20份輪胎再生膠時需增加0.1份硫磺和0.15-0.2份促進劑用量。

      山東耐磨膠管

      2、補強。補強劑可采用HAF細粒子結構高耐磨爐黑,也可以與SRF半補強爐黑并用,用量在30-50份;如配方中順丁膠用量增大可顯著提高內壁膠的扯斷伸長率和耐磨性能。

      山東耐磨膠管

      3、填充劑。首先選碳酸鈣、陶土等無機填料,用量視質量要求而定,一般不超過30份。

      4、軟化增塑劑。液體軟化劑使用松焦油、機油均可,10-20份;固體軟化劑古馬隆或瀝青5-10份,如對山東耐磨膠管質量要求較高可只選用固體古馬隆。

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